Lors de l'achat de vannes, de nombreuses personnes spécifient uniquement les spécifications de la vanne, le type et la pression de travail. Cependant, dans l'économie de marché d'aujourd'hui, cette approche est incomplète. Les fabricants de valves développent leurs propres normes d'entreprise et caractéristiques des produits basées sur des concepts de conception unifiés pour améliorer la compétitivité. Par conséquent, il est essentiel de proposer des exigences techniques détaillées, de coordonner avec les fabricants pour parvenir à un consensus et d'inclure ces détails en annexe au contrat d'approvisionnement en valve. Aujourd'hui, CovNA discutera des facteurs à considérer lors de l'achat de vannes.
I. Exigences générales pour les vannes
1. Les spécifications et types de la valve doivent répondre aux exigences des documents de conception de pipeline.
2. Le modèle de valve doit indiquer le numéro de référence standard national. Si une norme d'entreprise est utilisée, des détails pertinents doivent être spécifiés.
3. La pression de travail de la valve doit être égale ou supérieure à la pression de travail du pipeline. Si le coût le permet, la tolérance de pression de la valve doit dépasser la pression de travail réelle du pipeline. La valve doit résister à une pression de travail unique de chaque côté en position fermée sans fuite. En position ouverte, le corps de soupape devrait perdurer deux fois la pression de travail.
4. Les normes de fabrication de la valve doivent référencer les numéros standard nationaux. Si une norme d'entreprise est utilisée, elle doit être incluse dans le contrat d'approvisionnement.
Ii Matériau de soupape
1. Matériau du corps de la valve: principalement du fer ductile, avec des données de test de grade et physiques fournies.
2. Matériau de la tige de soupape: de préférence en acier inoxydable (2CR13); Les vannes de grand diamètre devraient également avoir des tiges enrobées en acier inoxydable.
3. Matière de noix: doit être coulé du bronze en aluminium ou des cuivres en aluminium, avec une dureté et une résistance plus élevées que la tige de soupape.
4. Matériau de la douille de la tige: La dureté et la résistance doivent être inférieures à la tige de la valve, et elle ne doit pas provoquer de la corrosion électrochimique avec la tige ou le corps de la valve lorsqu'il est immergé dans l'eau.
5. Matériau de surface d'étanchéité:
• Différents types de vannes nécessitent différentes méthodes et matériaux d'étanchéité.
• Pour les vannes de porte de cale, spécifiez le matériau du cycle en cuivre, la méthode de fixation et le processus de meulage.
• Pour les vannes de grille-scellées, fournissez des données de test physique, chimique et d'hygiène pour le matériau en caoutchouc.
• Pour les vannes papillon, spécifiez les matériaux d'étanchéité du corps de la valve et du disque, ainsi que des données de test chimique et physique. Les matériaux en caoutchouc doivent répondre aux exigences d'hygiène, résister au vieillissement et avoir une résistance à l'usure élevée (par exemple, NBR, EPDM). L'utilisation du caoutchouc recyclé est strictement interdite.
6. Emballage de tige de soupape:
• Doit rester efficace pendant des années sans mouvement ni vieillissement.
• devrait maintenir un bon sceau même sous une ouverture et une fermeture fréquentes.
• De préférence sans entretien ou avec une durée de vie supérieure à dix ans.
• Si le remplacement est nécessaire, la conception devrait permettre le remplacement sous pression.
Iii. Boîte de transmission
1. Les exigences du matériau et de l'anti-corrosion doivent correspondre au corps de la valve.
2. La boîte de vitesses doit être scellée et résister à une submersion sous une colonne d'eau de 3 mètres.
3. L'écrou de réglage de la limite d'ouverture et de clôture doit être à l'intérieur de la boîte de vitesses ou sécurisé en externe avec un outil spécial.
4. La structure de transmission doit assurer la rotation de la tige de soupape lisse sans mouvement axial.
5. Le scellement entre la boîte de vitesses et la tige de soupape devrait empêcher les fuites.
6. La boîte de vitesses doit être exempte de débris et les zones d'engagement des engins doivent être lubrifiées.
Iv. Mécanisme de fonctionnement de la valve
1. Toutes les vannes doivent se fermer dans le sens horaire.
2. Pour faciliter le fonctionnement manuel, le nombre de virages requis pour l'ouverture / la fermeture doit être limité (200-600 tours pour les grandes vannes).
3. Le couple de fonctionnement maximal sous la pression du pipeline ne doit pas dépasser 240 N · m.
4. L'extrémité de fonctionnement de la valve doit avoir une tige carrée standardisée face au sol pour le fonctionnement manuel direct. Les vannes avec les roues de main ne conviennent pas aux pipelines souterrains.
5. Indicateur d'ouverture et de clôture:
• L'échelle doit être coulée sur le couvercle de la boîte de vitesses ou le boîtier externe, face au sol et enduit de peinture fluorescente.
• L'aiguille indicatrice doit être en acier inoxydable ou en acier peint (pas en aluminium) pour la durabilité.
• L'aiguille doit être solidement fixée et verrouillée après l'étalonnage.
6. Tiges d'extension: Si le mécanisme de fonctionnement et l'indicateur sont à plus de 5 mètres au-dessus du sol, les tiges d'extension doivent être installées et fermement fixées pour un fonctionnement et une surveillance faciles. Les vannes souterraines ne doivent pas nécessiter l'entrée dans une fosse pour l'opération.
V. Test de performances de la valve
1. Pour la production de masse, une autorité tierce devrait effectuer les tests suivants:
• Test de couple sous pression de travail.
• Test de durabilité du sceau dans les cycles d'ouverture / de fermeture continus.
• Test du coefficient de résistance à l'écoulement dans les conditions d'écoulement de l'eau.
2. Les tests d'usine avant l'expédition devraient inclure:
• Test de pression en position ouverte, garantissant que le corps de la valve résiste deux fois à la pression de travail.
• Test de pression en position fermée, garantissant que les deux côtés peuvent résister à une pression de travail ponctuelle sans fuite (pour les vannes de papillons à parts métalliques, les fuites ne doivent pas dépasser les limites admissibles).
Vi. Valve anti-corrosion interne et externe
• Le corps de soupape (y compris la boîte de vitesses) doit être explosé par un tir et enduit de résine époxy non toxique par pulvérisation électrostatique, avec une épaisseur d'au moins 0,3 mm. Pour les grandes valves où la pulvérisation électrostatique n'est pas pratique, une peinture époxy équivalente doit être appliquée.
• L'intérieur de la valve et la surface du disque doivent être enduits pour empêcher la corrosion et la réaction électrochimique entre différents métaux. La surface lisse aide également à réduire la résistance à l'eau.
• La résine époxy ou la peinture utilisée doit avoir une conformité à l'hygiène certifiée et répondre aux normes chimiques et physiques pertinentes.
Vii. Emballage et transport de soupape
• Les plaques d'étanchéité légères doivent être placées sur les deux extrémités de la valve.
• Les petites et moyennes vannes doivent être attachées avec une corde de paille et de préférence transportées dans des conteneurs.
• Les vannes de grand diamètre doivent avoir un cadre en bois simple pour éviter les dommages pendant le transport.
Viii. Documentation de l'usine de valve
Les vannes sont des équipements, de sorte que la documentation d'usine doit spécifier ce qui suit:
• Spécifications de la valve et modèle
• Pression de travail
• Normes de fabrication
• Détails du matériau (corps, tige, scellage, emballage, bague)
• Détails de protection contre la corrosion
• Direction opérationnelle et nombre de tours
• Couple de fonctionnement sous pression
• Nom du fabricant, date de production, numéro de série et poids
• Spécifications de la bride (diamètre du trou, nombre de trous et distance centrale)
• Diagramme dimensionnel (longueur, largeur, hauteur)
• Coefficient de résistance à l'écoulement
• durée de vie efficace et nombre de cycles d'ouverture / de clôture
• Résultats des tests d'usine et instructions d'installation / maintenance
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