Saat membeli katup, banyak orang hanya menentukan spesifikasi katup, jenis, dan tekanan kerja. Namun, dalam ekonomi pasar saat ini, pendekatan ini tidak lengkap. Produsen Valve mengembangkan standar perusahaan mereka sendiri dan karakteristik produk berdasarkan konsep desain terpadu untuk meningkatkan daya saing. Oleh karena itu, penting untuk mengusulkan persyaratan teknis terperinci, berkoordinasi dengan produsen untuk mencapai konsensus, dan memasukkan detail ini sebagai lampiran kontrak pengadaan katup. Hari ini, Covna akan membahas faktor -faktor yang perlu dipertimbangkan saat membeli katup.
I. Persyaratan Umum untuk Katup
1. Spesifikasi dan jenis katup harus memenuhi persyaratan dokumen desain pipa.
2. Model katup harus menunjukkan nomor referensi standar nasional. Jika standar perusahaan digunakan, detail yang relevan harus ditentukan.
3. Tekanan kerja katup harus sama atau lebih besar dari tekanan kerja pipa. Jika biaya memungkinkan, toleransi tekanan katup harus melebihi tekanan kerja yang sebenarnya dari pipa. Katup harus menahan tekanan kerja satu kali di kedua sisi di posisi tertutup tanpa kebocoran. Di posisi terbuka, badan katup harus bertahan dua kali tekanan kerja.
4. Standar manufaktur katup harus merujuk angka standar nasional. Jika standar perusahaan digunakan, itu harus dimasukkan dalam kontrak pengadaan.
Ii. Bahan katup
1. Bahan Tubuh Katup: terutama zat besi ulet, dengan data uji grade dan fisik-kimia disediakan.
2. Bahan batang katup: lebih disukai stainless steel (2CR13); Katup berdiameter besar juga harus memiliki batang berlapis baja tahan karat.
3. Bahan kacang: harus dilemparkan perunggu aluminium atau kuningan aluminium cor, dengan kekerasan dan kekuatan yang lebih tinggi daripada batang katup.
4. Bahan bushing batang: Kekerasan dan kekuatan harus lebih rendah dari batang katup, dan seharusnya tidak menyebabkan korosi elektrokimia dengan batang atau tubuh katup saat tenggelam dalam air.
5. Bahan permukaan penyegelan:
• Jenis katup yang berbeda membutuhkan metode dan bahan penyegelan yang berbeda.
• Untuk katup gerbang wedge, tentukan bahan cincin tembaga, metode pemasangan, dan proses penggilingan.
• Untuk katup gerbang soft-seal, menyediakan data uji fisik, kimia, dan kebersihan untuk bahan karet.
• Untuk katup kupu -kupu, tentukan bahan penyegelan tubuh dan cakram katup, bersama dengan data uji kimia dan fisik. Bahan karet harus memenuhi persyaratan kebersihan, menahan penuaan, dan memiliki resistensi keausan yang tinggi (misalnya, NBR, EPDM). Penggunaan karet daur ulang sangat dilarang.
6. Pengemasan batang katup:
• Harus tetap efektif selama bertahun -tahun tanpa gerakan atau penuaan.
• Harus mempertahankan segel yang baik bahkan di bawah pembukaan dan penutupan yang sering.
• Lebih disukai bebas perawatan atau dengan umur yang melebihi sepuluh tahun.
• Jika penggantian diperlukan, desain harus memungkinkan penggantian di bawah tekanan.
AKU AKU AKU. Kotak transmisi gigi
1. Persyaratan material dan anti korosi harus sesuai dengan badan katup.
2. Gearbox harus disegel dan tahan perendam di bawah kolom air 3 meter.
3. Kacang penyesuaian batas pembukaan dan penutupan harus berada di dalam gearbox atau diamankan secara eksternal dengan alat khusus.
4. Struktur transmisi harus memastikan rotasi batang katup yang halus tanpa gerakan aksial.
5. Penyegelan antara gearbox dan batang katup harus mencegah kebocoran.
6. Gearbox harus bebas dari puing -puing, dan area keterlibatan gigi harus dilumasi.
Iv. Mekanisme operasi katup
1. Semua katup harus menutup searah jarum jam.
2. Untuk memfasilitasi operasi manual, jumlah belokan yang diperlukan untuk pembukaan/penutupan harus dibatasi (200-600 putaran untuk katup besar).
3. Torsi operasi maksimum di bawah tekanan pipa tidak boleh melebihi 240n · m.
4. Ujung operasi katup harus memiliki batang persegi standar yang menghadap tanah untuk operasi manual langsung. Katup dengan handwheel tidak cocok untuk pipa bawah tanah.
5. Indikator pembukaan dan penutupan:
• Skala harus dilemparkan pada penutup gearbox atau casing eksternal, menghadap ke tanah, dan dilapisi dengan cat fluorescent.
• Jarum indikator harus berupa baja tahan karat atau baja dicat (bukan aluminium) untuk daya tahan.
• Jarum harus diikat dengan aman dan terkunci setelah kalibrasi.
6. Batang ekstensi: Jika mekanisme operasi dan indikator lebih dari 5 meter di atas tanah, batang ekstensi harus dipasang dan diperbaiki dengan kuat untuk pengoperasian dan pemantauan yang mudah. Katup bawah tanah seharusnya tidak memerlukan masuk ke lubang untuk operasi.
V. Pengujian Kinerja Katup
1. Untuk produksi massal, otoritas pihak ketiga harus melakukan tes berikut:
• Tes torsi di bawah tekanan kerja.
• Tes Daya Tahan Segel di bawah siklus pembukaan/penutupan terus menerus.
• Uji koefisien resistensi aliran dalam kondisi aliran air.
2. Tes pabrik sebelum pengiriman harus mencakup:
• Tes tekanan pada posisi terbuka, memastikan tubuh katup tahan dua kali tekanan kerja.
• Tes tekanan pada posisi tertutup, memastikan kedua belah pihak dapat menahan tekanan kerja satu kali tanpa bocor (untuk katup kupu-kupu yang diletakkan logam, kebocoran tidak boleh melebihi batas yang diijinkan).
Vi. Katup anti korosi internal dan eksternal
• Badan katup (termasuk gearbox) harus diliputi tembakan dan dilapisi dengan resin epoksi tidak beracun melalui penyemprotan elektrostatik, dengan ketebalan setidaknya 0,3mm. Untuk katup besar di mana penyemprotan elektrostatik tidak praktis, cat epoksi yang setara harus diterapkan.
• Seluruh interior katup dan permukaan cakram harus dilapisi untuk mencegah korosi dan reaksi elektrokimia antara berbagai logam. Permukaan halus juga membantu mengurangi ketahanan air.
• Resin atau cat epoksi yang digunakan harus memiliki kepatuhan kebersihan bersertifikat dan memenuhi standar kimia dan fisik yang relevan.
Vii. Kemasan dan Transportasi Katup
• Pelat penyegelan ringan harus ditempatkan di kedua ujung katup.
• Katup kecil dan menengah harus diikat dengan tali jerami dan lebih disukai diangkut dalam wadah.
• Katup berdiameter besar harus memiliki kerangka kayu sederhana untuk mencegah kerusakan selama transportasi.
Viii. Dokumentasi Pabrik Valve
Katup adalah peralatan, sehingga dokumentasi pabrik harus menentukan yang berikut:
• Spesifikasi dan model katup
• Tekanan kerja
• Standar manufaktur
• Detail material (tubuh, batang, penyegelan, pengepakan, bushing)
• Detail Perlindungan Korosi
• Arah operasional dan jumlah belokan
• Torsi operasi di bawah tekanan
• Nama pabrikan, tanggal produksi, nomor seri, dan berat badan
• Spesifikasi flensa (diameter lubang, jumlah lubang, dan jarak tengah)
• Diagram dimensi (panjang, lebar, tinggi)
• Koefisien resistensi aliran
• Umur yang efektif dan jumlah siklus pembukaan/penutupan
• Hasil tes pabrik dan instruksi pemasangan/pemeliharaan
Covna Industrial Automation Co., Ltd. berspesialisasi dalam penelitian, desain, penjualan, dan layanan katup kontrol kelas atas, yang bertujuan untuk menjadi penyedia solusi otomatisasi global. Dengan 19 tahun di industri katup, Covna telah mengembangkan sistem kekayaan intelektual independen dan menerima beberapa penghargaan pencapaian teknologi tinggi di Dongguan, Cina. Pada 2017, Covna dihormati sebagai perusahaan berteknologi tinggi.
Untuk pengadaan katup industri, pilih Covna!
