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Ansichten: 0 Autor: Site Editor Veröffentlichung Zeit: 2025-06-18 Herkunft: Website
Das Kalibrieren eines elektrischen Steuerventils ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Präzision, Sicherheit und Effizienz in industriellen Automatisierungssystemen. Unabhängig davon, ob Sie ein neues Ventil in Betrieb nehmen oder eine vorhandene Aufrechterhaltung haben, sorgt die ordnungsgemäße Kalibrierung sicher und erweitert die Lebensdauer des Ventils.
Als zuverlässiger Ventilhersteller haben wir diesen klaren, praktischen Leitfaden erstellt, um Ingenieuren, Technikern und Anlagenbetreibern mit Zuversicht die elektrischen linearen Steuerventile zu kalibrieren .
Befolgen Sie vor Beginn diese wesentlichen Sicherheits- und Vorbereitungsschritte :
Strom und pneumatische Quellen ausschalten
Lösen Sie den Pipelinedruck und stellen Sie sicher, dass das Ventil isoliert ist
Platzieren Sie Warnmarke, um einen zufälligen Betrieb zu verhindern
Öffnen/Schließen Sie das Ventil manuell, um auf Jamming, Lärm oder Leckage zu prüfen
Reinigen Sie den Ventilstamm, um eine reibungslose Reise während der Kalibrierung zu gewährleisten
Schließen Sie einen Signalgenerator an und eingeben 4 mA ein.
Das Ventil sollte sich in seine vollständig geschlossene Position bewegen.
Verwenden Sie ein Dial -Messgerät um zu überprüfen , .
Wenn nicht, passen Sie den Positions -Rückkopplungsmechanismus oder den Aktuatoreinstellungen an.
Eingabe 20 mA -Signal.
Das Ventil sollte sich vollständig öffnen (oder volles Reisen erreichen).
Messen Sie die tatsächliche STEM -Bewegung - sie sollte mit dem nominellen Schlaganfall (z. B. 50 mm) übereinstimmen.
Wenn Abweichung gefunden wird, kalibrieren Sie den Positionssensor oder die Reisegrenzen neu.
Eingabe von Signalen mit mittlerer Reichweite:
8 Ma (25%), 12 Ma (50%), 16 Ma (75%)
Nehmen Sie die Stammposition für jeden Eingang auf.
Vergleichen Sie die tatsächliche vs. ideale Position.
Akzeptable Abweichung: ≤ ± 1%.
Aktivieren Sie bei intelligenten Ventilen bei Bedarf die ' lineare Korrektur ' in der Software.
Erhöhen Sie das Signal langsam von 4 mA , bis sich das Ventil bewegt. Beachten Sie diese Schwelle.
Verringern Sie das Signal von 20 mA , bis sich das Ventil umkehrt - erfassen Sie diesen Wert ebenfalls.
Berechnen Sie die tote Bande (Differenz zwischen Vorwärts- und Rückwärtsschwellen).
Ideales tote Band: <1% (~ 0,16 mA)
Wenn Sie übermäßig sind, passen Sie die Empfindlichkeitseinstellungen an oder schmieren Sie mechanische Teile.
Eingangsschrittsignal aus 4 mA → 20 mA , messen Sie die volle Schlagzeit mit Stoppuhr.
Vergleiche mit Herstellerspezifikation (z. B. 30 Sekunden)
Wenn> 10% Abweichung, prüfen Sie den Einstellungen des Motors, der Getriebe oder des Aktuator
Führen Sie einen Hysteresetest bei 50% Position aus beiden Richtungen durch.
Akzeptabel: <2% Positionsvarianz
Dynamischer Signaltest:
Eingeben Sie ein köpfiges Signal (z. B. 0–100% Dreieckswelle) ein und beobachten Sie die Stammbewegung. Es sollte reibungslos und jitterfrei sein.
Dichtungstest (für kritische Anwendungen):
Ventil schließen, Medium injizieren und die Leckquote überprüfen.
Folgen Sie ANSI/FCI 70-2 Klasse IV oder projektspezifischen Standards.
| Ausgabelösung | |
|---|---|
| Zero Drift | Feedback Potentiometer festziehen oder ersetzen |
| Ventilblockierung | Saubere und schmieren Stiel |
| Keine Signalantwort | Überprüfen Sie die Verkabelungs- und Terminalverbindungen auf Korrosion oder lose Kontakte |
Führen Sie eine Kalibrierung durch, wenn sich das Ventil bei Umgebungstemperatur befindet und nicht unter Last
Verwenden Sie für intelligente Ventile (z. B. HART-Protokoll), die von Herstellern empfohlene Softwaretools verwendet werden
Beschriften Sie nach der Kalibrierung das Ventil mit dem Datum und dem technischen Namen
Eine unsachgemäße Kalibrierung kann zu:
Schlechte Flusskontrolle
Systeminstabilität
Erhöhter Verschleiß und Frühes Ventilversagen
Sicherheitsrisiken in kritischen Anwendungen
sicherstellen Sie Wenn .
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