Tampilan: 0 Penulis: Situs Editor Penerbitan Waktu: 2019-09-30 Asal: Lokasi
Katup solenoid adalah di antara katup otomatis yang paling banyak digunakan karena mereka menawarkan efisiensi tinggi, kemudahan penggunaan, dan biaya yang relatif rendah. Katup solenoid terdiri dari koil dan inti magnetik. Ketika koil diberi energi atau de-energized, ia mengontrol pergerakan inti magnetik, sehingga mengubah arah cairan. Katup solenoid itu sendiri relatif sederhana, terdiri dari komponen -komponen seperti inti tetap, inti bergerak, dan koil; Sementara tubuh katup mencakup bagian -bagian seperti gulungan geser, lengan, dan alas pegas.
Katup solenoid yang paling umum digunakan termasuk katup solenoid stainless steel, katup solenoid kuningan, dua posisi tiga arah, dua posisi empat arah, dan dua posisi katup lima arah. Di sini, istilah 'dua posisi ' dan 'posisi tiga ' merujuk pada posisi kerja yang berbeda dari katup spool dalam katup kontrol terarah, sedangkan 'dua arah ' dan 'tiga arah ' merujuk pada jumlah pelabuhan yang tidak berkomunikasi pada badan katup. Dalam katup ini, lorong minyak atau udara yang berbeda hanya dapat berkomunikasi satu sama lain ketika spool katup bergeser dan membuka atau menutup port.
Dalam operasi sehari -hari, katup solenoid tidak selalu berjalan dengan lancar dan dapat mengembangkan kesalahan yang secara langsung mempengaruhi fungsionalitasnya. Masalah umum termasuk katup solenoid yang tidak menggerakkan. Pemecahan masalah dan solusi termasuk aspek -aspek berikut:
Kabel longgar atau terpisah:
Koneksi longgar atau kabel yang terpisah dapat mencegah katup solenoid menerima daya, menjadikannya tidak beroperasi. Masalah ini sangat umum, jadi pastikan bahwa semua kabel diikat dengan aman dan melakukan pemeriksaan menyeluruh sebelum digunakan.
Masuknya air, kelebihan beban, atau tegangan yang tidak stabil:
Air yang memasuki katup, mengoperasikannya di bawah kondisi kelebihan beban, atau tegangan yang tidak stabil dapat menyebabkan koil terbakar. Dalam kasus seperti itu, lepaskan kabel dari katup solenoid dan gunakan multimeter untuk mengukur resistensi. Jika menunjukkan sirkuit terbuka, maka koil telah terbakar. Faktor -faktor lain yang mungkin menyebabkan kegagalan kumparan termasuk pegas yang terlalu kaku, gaya reaksi berlebihan, jumlah pergantian koil yang tidak mencukupi, atau gaya magnet yang tidak memadai. Dalam keadaan darurat, Anda dapat secara manual mengganti tombol koil dari posisi normal '0 ' ke posisi '1 ' untuk membuka katup.
Pelumasan atau kontaminasi yang tidak mencukupi:
Kesenjangan antara lengan katup dan gulungannya sangat kecil dan sering dirakit sebagai satu unit. Jika ada terlalu sedikit pelumasan atau jika kotoran masuk ke perakitan, katup mungkin menempel. Untuk mengatasi hal ini, bongkar katup solenoid, lepaskan gulungan dan lengan, dan bersihkan dengan santai menggunakan CCI4 untuk memastikan pergerakan yang halus dari gulungan di dalam lengan. Saat membongkar katup, perhatikan urutan perakitan komponen untuk memastikan pemasangan kembali dan kabel yang benar sesudahnya. Juga, periksa apakah lubang semprotan pelumas diblokir dan jika ada minyak pelumas yang cukup.
Kebocoran Udara:
Kebocoran udara adalah kesalahan umum lainnya dengan katup solenoid. Kebocoran dapat mengakibatkan tekanan udara internal yang tidak mencukupi, sehingga sulit bagi katup untuk membuka atau menutup dengan benar. Ini mungkin karena gasket penyegelan yang rusak atau keausan pada katup geser, menyebabkan komunikasi silang antar kamar. Saat memecahkan masalah katup solenoid sistem switching, pilih waktu yang tepat-teridentifikasi ketika katup tidak berenergi-untuk mengatasi masalah tersebut. Jika perbaikan tidak dapat diselesaikan dalam interval switching tunggal, pertimbangkan untuk menjeda sistem switching untuk memungkinkan perbaikan yang lebih menyeluruh dan hati -hati.
Dengan mengikuti langkah -langkah pemecahan masalah ini, Anda dapat secara efektif mendiagnosis dan menyelesaikan masalah katup solenoid umum, memastikan operasi yang lebih halus dan lebih dapat diandalkan.
Untuk informasi lebih lanjut tentang katup solenoid atau pengetahuan katup tambahan, silakan hubungi kami.