Injap pneumatik adalah komponen penggerak yang mengendalikan injap menggunakan udara termampat. Mereka mempunyai kelajuan pembukaan dan penutupan yang agak cepat dan biasanya digunakan untuk aplikasi pemotongan dua kedudukan yang cepat, serta untuk mengawal aliran. Oleh kerana mereka beroperasi terutamanya di sumber udara, mereka sangat praktikal dalam persekitaran mudah terbakar dan letupan dan boleh digunakan untuk mengawal gas, cecair, minyak, dan pelbagai media yang menghakis.
Aksesori yang digunakan dalam injap pneumatik sering berbeza -beza. Dengan memasangkannya dengan komponen yang berbeza, pelbagai kaedah kawalan dapat dicapai. Pengguna boleh mengkonfigurasi injap mengikut keperluan operasi khusus mereka. Jenis utama injap pneumatik termasuk injap kawalan pneumatik, injap bola pneumatik, injap pintu pneumatik, dan injap rama -rama pneumatik.
I. Pengenalan kepada unit rawatan udara pneumatik
1. Unit rawatan udara pneumatik adalah salah satu aksesori yang paling biasa dalam sistem injap pneumatik. Fungsinya boleh diringkaskan sebagai penapisan + pengurangan tekanan + pelinciran . Antaranya, pengatur tekanan adalah komponen penting. Terlepas dari fungsi injap pneumatik, pengatur tekanan mesti dipasang untuk memberikan tekanan sumber udara kuasa standard, biasanya 0.4-0.7 MPa.
2. Pengatur tekanan mengurangkan tekanan masuk ke tekanan outlet yang diperlukan dan mengekalkan kestabilan menggunakan tenaga medium itu sendiri.
• Unit dua keping (penapis dan pengatur tekanan): Melengkapkan penapisan dan pengurangan tekanan udara instrumen termampat.
• Unit tiga keping (penapis, pengatur tekanan, dan pelincir): Sebagai tambahan kepada penapisan dan pengurangan tekanan, ia juga melincirkan bekalan udara.
Ii. Pengenalan kepada injap solenoid pneumatik
1. Injap solenoid pneumatik , juga dikenali sebagai injap kawalan arah , adalah penting untuk aplikasi injap ON/OFF dua kedudukan. Injap solenoid mengawal pembukaan dan penutupan injap pneumatik dengan magnetisasi/demagnetisasi.
2. Fungsi :
• Injap solenoid digunakan terutamanya untuk bertukar injap.
• Mereka mengawal laluan bekalan udara melalui isyarat elektrik untuk mengawal operasi injap.
• Definisi : Injap yang menggunakan elektromagnet untuk memanipulasi pergerakan injap injap, umumnya mengawal gerakan penggerak untuk mencapai pembukaan dan penutupan injap.
Iii. Pengenalan kepada suis had injap pneumatik
1. Suis had pneumatik , juga dikenali sebagai suis perjalanan atau peranti maklum balas kedudukan , adalah instrumen medan yang digunakan dalam sistem kawalan automatik untuk mengesan status injap. Mereka mengeluarkan kedudukan terbuka atau tertutup injap sebagai isyarat pensuisan (isyarat kenalan) , yang boleh diterima oleh pengawal logik yang boleh diprogramkan (PLC) atau komputer untuk pelaksanaan arahan seterusnya.
2. Peranti ini juga boleh digunakan untuk perlindungan interlock injap dan petunjuk penggera jauh dalam sistem automasi. Jika memantau kedudukan injap injap dua kedudukan diperlukan, suis had adalah konfigurasi yang berkesan. Ia berfungsi sebagai suis elektrik yang memberi isyarat dan memakan kedudukan yang melampau pergerakan mekanikal.
Iv. Posisi injap pneumatik
Posisi injap pneumatik adalah aksesori penting untuk injap kawalan pneumatik. Ia membolehkan injap diselaraskan ke mana -mana kedudukan dengan mengambil isyarat anjakan batang injap sebagai isyarat maklum balas input dan isyarat output pengawal sebagai setpoint. Apabila sisihan berlaku, kedudukannya menyesuaikan isyarat output yang dihantar kepada penggerak, memastikan surat-menyurat satu-ke-satu antara kedudukan batang injap dan isyarat pengawal.
V. Pertimbangan untuk memilih injap pneumatik
1. Jika injap kawalan beroperasi di bawah keadaan keselamatan kritikal, injap solenoid tambahan diperlukan untuk memaksa injap ke dalam kedudukan yang selamat dalam kes kecemasan.
2. Untuk injap silinder berkapasiti besar, injap perintis diperlukan untuk mempercepatkan kelajuan penggerak injap.
• Fungsi: Injap perintis membolehkan jumlah isyarat udara yang kecil untuk mengawal penukaran saluran paip volum udara yang lebih besar, dengan itu membolehkan pengisian/meletihkan penggerak cepat.
• Jenis: Terdapat pelbagai jenis injap perintis, yang harus dipilih berdasarkan keperluan khusus injap pneumatik.
3. Untuk injap kawalan yang memerlukan kedudukan yang tepat, pemancar kedudukan injap mesti dipasang.
• Peranti ini memberikan maklum balas mengenai kedudukan pembukaan injap pada bila -bila masa.
• Bergantung pada keperluan proses, injap mungkin perlu biasanya terbuka , lambat penutup, atau pembukaan perlahan dan biasanya ditutup . Dalam kes sedemikian, peredam pneumatik perlu dipasang.
• Peredam mengawal kadar aliran udara untuk menyesuaikan kelajuan penggerak injap dengan sewajarnya.
Dengan mempertimbangkan faktor -faktor ini, pengguna dapat mengoptimumkan prestasi dan kebolehpercayaan sistem injap pneumatik untuk pelbagai aplikasi perindustrian.
